KONFIGURATOR SAMOCHODÓW
Samochody nowe

FordRanger
Nowy FordRanger jest nie tylko stylowy, bardziej praktyczny i wytrzymały ale także bardziej komfortowy. Ma nową, mocną i nowoczesną stylistykę nadwozia, całkowicie zmienione wnętrze, zwiększoną ładowność i większe możliwości holownicze oraz zupełnie nowy silnik wysokoprężny z układem wtryskowym common-rail.
Na zewnątrz nowy FordRanger ma zdecydowany wygląd. W oczy rzuca się imponująca, nowa pokrywa komory silnika i duża, szeroka krata wlotu powietrza, które dominują z przodu samochodu, a mocno zarysowane nadkola pomagają chronić nadwozie oraz podkreślają zdecydowaną sylwetkę i profil samochodu.
Dzielony zderzak przedni oraz zintegrowane światła przeciwmgielne zostały specjalnie zaprojektowane tak, aby były chronione podczas jazdy terenowej, zaś zgrabny wygląd przodu pojazdu jest podkreślony przez nowe, przezroczyste soczewki reflektorów z "kryształowymi" detalami.
Posiadający szerszy rozstaw kół i wyposażony w większe koła z oponami terenowymi, nowy FordRanger ma bardziej pewny i zdecydowany wygląd na drodze. Wyraźną stylistykę Forda podkreśla zastosowanie większego, typowego dla półciężarówki, znaczka z logo Ford, umocowanego dumnie na dwóch poziomych chromowanych poprzeczkach.
Projektanci otworzyli przód pojazdu, aby skierować większą ilość powietrza do komory silnika przez szerszą kratę wlotu powietrza oraz spod zderzaków. To nowe rozwiązanie konstrukcyjne zapewnia jeszcze lepsze chłodzenie podczas jazdy z dużym obciążeniem i holowania oraz w przypadku tych klientów, którzy korzystają ze swojego Forda Rangera w gorących strefach klimatycznych.
Profil boczny
Sylwetka nowego Forda Rangera widziana z boku została wzmocniona dzięki podwyższeniu linii bocznej. Oprócz uwypuklenia surowego uroku Forda Rangera, zmodyfikowane boki nadwozia są gładsze, bardziej aerodynamiczne oraz nowocześniejsze dzięki czystszym, uproszczonym kształtom.
Posiadający szerszy rozstaw kół i wyposażony w większe koła z oponami terenowymi, nowy FordRanger ma bardziej pewny i zdecydowany wygląd na drodze. Wyraźną stylistykę Forda podkreśla zastosowanie większego, typowego dla półciężarówki, znaczka z logo Ford, umocowanego dumnie na dwóch poziomych chromowanych poprzeczkach.
Projektanci otworzyli przód pojazdu, aby skierować większą ilość powietrza do komory silnika przez szerszą kratę wlotu powietrza oraz spod zderzaków. To nowe rozwiązanie konstrukcyjne zapewnia jeszcze lepsze chłodzenie podczas jazdy z dużym obciążeniem i holowania oraz w przypadku tych klientów, którzy korzystają ze swojego Forda Rangera w gorących strefach klimatycznych.
Profil boczny
Sylwetka nowego Forda Rangera widziana z boku została wzmocniona dzięki podwyższeniu linii bocznej. Oprócz uwypuklenia surowego uroku Forda Rangera, zmodyfikowane boki nadwozia są gładsze, bardziej aerodynamiczne oraz nowocześniejsze dzięki czystszym, uproszczonym kształtom.
Zmieniona linia boczna została uniesiona i poprowadzona pod kątem, co powoduje, że bok pojazdu ma nowoczesny profil. Linia boczna przebiega o 17 mm wyżej z przodu, o 25 mm wyżej w okolicy słupka B oraz o 35 mm wyżej z tyłu kabiny. Blacha przechodzi bezszwowo w ściany boczne skrzyni ładunkowej, która została podniesiona o 60 mm w celu powiększenia przestrzeni ładunkowej oraz nadania bardziej masywnego wyglądu.
Duże, pewnie wyglądające powierzchnie zwiększają bezpieczeństwo pasażerów, jednocześnie nadając Fordowi Rangerowi mocny wygląd. Blacha nadwozia wygląda również solidniej po usunięciu charakterystycznej linii górnej części nadwozia, która była obecna na ścianie bocznej poprzedniego modelu.
Tył pojazdu – zaprojektowany z myślą o mocnym wyglądzie i roboczym zastosowaniu Tył nowego Forda Ranger jest zdominowany przez nową skrzynię ładunkową o wyższych ścianach bocznych i klapie tylnej, które nadają mocniejszy wygląd i zwiększają funkcjonalność. Pojemność skrzyni została zwiększona o 166 litrów do 1266 litrów, co zapewnia mnóstwo miejsca na duże przedmioty oraz ładunek o masie do jednej tony.
Duże, pewnie wyglądające powierzchnie zwiększają bezpieczeństwo pasażerów, jednocześnie nadając Fordowi Rangerowi mocny wygląd. Blacha nadwozia wygląda również solidniej po usunięciu charakterystycznej linii górnej części nadwozia, która była obecna na ścianie bocznej poprzedniego modelu.
Tył pojazdu – zaprojektowany z myślą o mocnym wyglądzie i roboczym zastosowaniu Tył nowego Forda Ranger jest zdominowany przez nową skrzynię ładunkową o wyższych ścianach bocznych i klapie tylnej, które nadają mocniejszy wygląd i zwiększają funkcjonalność. Pojemność skrzyni została zwiększona o 166 litrów do 1266 litrów, co zapewnia mnóstwo miejsca na duże przedmioty oraz ładunek o masie do jednej tony.
Sama klapa tylna łatwo się otwiera i jest wyposażona w uchwyt specjalnie zaprojektowany dla pracowników noszących grube rękawice. Po obu stronach klapy tylnej znajdują się duże lampy tylne, które zapewniają lepsze oświetlenie nocą.
Opcja o jeszcze mocniejszym wyglądzie Dla tych klientów, którzy poszukują maksymalnie wyposażonej wersji Forda Rangera dostępny jest pakiet "Limited", oferujący chromowaną, cylindryczną belkę sportową, chromowaną belkę bocznego progu oraz chromowaną tylną belkę dolną, które dopełniają już i tak atrakcyjny wygląd Forda Rangera. We wnętrzu pojazdu nabywcy wersji Limited znajdą skórzaną tapicerkę siedzeń.
Zdecydowany charakter nowego Forda Rangera uwydatniają atrakcyjne, nowe, 16-calowe koła ze stopów lekkich z oponami 245/70R16 (15-calowe w niektórych modelach). Nowe kombinacje kół i opon zapewniają również lepszą przyczepność we wszystkich warunkach jazdy.
Opcja o jeszcze mocniejszym wyglądzie Dla tych klientów, którzy poszukują maksymalnie wyposażonej wersji Forda Rangera dostępny jest pakiet "Limited", oferujący chromowaną, cylindryczną belkę sportową, chromowaną belkę bocznego progu oraz chromowaną tylną belkę dolną, które dopełniają już i tak atrakcyjny wygląd Forda Rangera. We wnętrzu pojazdu nabywcy wersji Limited znajdą skórzaną tapicerkę siedzeń.
Zdecydowany charakter nowego Forda Rangera uwydatniają atrakcyjne, nowe, 16-calowe koła ze stopów lekkich z oponami 245/70R16 (15-calowe w niektórych modelach). Nowe kombinacje kół i opon zapewniają również lepszą przyczepność we wszystkich warunkach jazdy.
Stylowe nowe wnętrze
Wnętrze nowego Forda Rangera zostało zaprojektowane całkowicie od nowa. Zaskoczy ono i ucieszy klientów, dzięki nowoczesnemu i dopracowanemu wykończeniu, które zapewnia wygodę na poziomie samochodu osobowego oraz odczucie przebywania w pojeździe wyższej klasy. Układ wyposażenia wnętrza, zastosowane elementy wykończenia i materiały cechują się wysoką jakością i profesjonalnym wykonaniem, dbałością o szczegóły, nowoczesnym stylem i relaksującym komfortem – bez uszczerbku dla codziennego wykorzystania Forda Rangera w charakterze niezawodnego i wytrzymałego pojazdu do pracy.
Projektanci firmy Ford odpowiedzieli na potrzebę zwiększenia użyteczności, wygody i bezpieczeństwa i zajęli się kwestiami dotyczącymi ergonomiczności w całej kabinie nowego Forda Rangera. Funkcjonalna i stylowa tablica przyrządów i inne elementy sterowania są rozmieszczone w przemyślany sposób, tak że klienci intuicyjnie wiedzą, gdzie ich szukać. Łatwo ich dosięgnąć i są uruchamiane w prosty sposób, dając poczucie wyrafinowanej jakości. Te ulepszenia w zakresie ergonomii powodują również, że jazda staje się bezpieczniejsza, dzięki zapewnieniu, że kierowca może łatwo manipulować elementami sterowania bez konieczności odrywania wzroku od drogi na dłuższy czas.
Lepiej podpierające ciało siedzenia posiadają nowe, profilowane oparcia, szerszą część barkową, udoskonalone boczne elementy podtrzymujące i większe zagłówki. Tablica rozdzielcza wersji Limited jest teraz wyposażona w zestaw wskaźników przydatnych podczas jazdy w terenie, który obejmuje kompas, wskaźnik kąta natarcia/zejścia i przechyłu, oraz wskaźnik temperatury.
Zamontowana ukośnie konsola środkowa jest wykończona w atrakcyjnym srebrzystym odcieniu, a jasne, srebrno-chromowane detale wykończenia znajdują się również w zestawie wskaźników, kratkach nawiewników, dźwigni zmiany biegów, przełącznikach regulacji okien oraz wewnętrznych klamkach drzwi.
Nowy Ford Ranger jest wyposażony w liczne schowki oraz w pierwszy na rynku stolik do pracy wysuwany z tablicy rozdzielczej ponad przestronnym schowkiem o pojemności 8,1 litra. Stolik – na którym można umieścić posiłek, podkładkę z notatnikiem lub telefon komórkowy – zgrabnie chowa się po użyciu. Zaś wyposażona w dwa pojemniki konsola środkowa może pomieścić do dziesięciu płyt kompaktowych, dwa telefony komórkowe oraz wiele innych rzeczy.
Nowy Ford Ranger jest wyposażony w zintegrowane radio z wbudowanym w tablicę rozdzielczą odtwarzaczem płyt CD kompatybilnym z formatem MP3. Opcjonalnie dostępny jest zamontowany w tablicy rozdzielczej 6-płytowy odtwarzacz CD i dodatkowe głośniki.
Projektanci firmy Ford odpowiedzieli na potrzebę zwiększenia użyteczności, wygody i bezpieczeństwa i zajęli się kwestiami dotyczącymi ergonomiczności w całej kabinie nowego Forda Rangera. Funkcjonalna i stylowa tablica przyrządów i inne elementy sterowania są rozmieszczone w przemyślany sposób, tak że klienci intuicyjnie wiedzą, gdzie ich szukać. Łatwo ich dosięgnąć i są uruchamiane w prosty sposób, dając poczucie wyrafinowanej jakości. Te ulepszenia w zakresie ergonomii powodują również, że jazda staje się bezpieczniejsza, dzięki zapewnieniu, że kierowca może łatwo manipulować elementami sterowania bez konieczności odrywania wzroku od drogi na dłuższy czas.
Lepiej podpierające ciało siedzenia posiadają nowe, profilowane oparcia, szerszą część barkową, udoskonalone boczne elementy podtrzymujące i większe zagłówki. Tablica rozdzielcza wersji Limited jest teraz wyposażona w zestaw wskaźników przydatnych podczas jazdy w terenie, który obejmuje kompas, wskaźnik kąta natarcia/zejścia i przechyłu, oraz wskaźnik temperatury.
Zamontowana ukośnie konsola środkowa jest wykończona w atrakcyjnym srebrzystym odcieniu, a jasne, srebrno-chromowane detale wykończenia znajdują się również w zestawie wskaźników, kratkach nawiewników, dźwigni zmiany biegów, przełącznikach regulacji okien oraz wewnętrznych klamkach drzwi.
Nowy Ford Ranger jest wyposażony w liczne schowki oraz w pierwszy na rynku stolik do pracy wysuwany z tablicy rozdzielczej ponad przestronnym schowkiem o pojemności 8,1 litra. Stolik – na którym można umieścić posiłek, podkładkę z notatnikiem lub telefon komórkowy – zgrabnie chowa się po użyciu. Zaś wyposażona w dwa pojemniki konsola środkowa może pomieścić do dziesięciu płyt kompaktowych, dwa telefony komórkowe oraz wiele innych rzeczy.
Nowy Ford Ranger jest wyposażony w zintegrowane radio z wbudowanym w tablicę rozdzielczą odtwarzaczem płyt CD kompatybilnym z formatem MP3. Opcjonalnie dostępny jest zamontowany w tablicy rozdzielczej 6-płytowy odtwarzacz CD i dodatkowe głośniki.
Wydajny nowy silnik
Wyjątkowe osiągi, wiodące w tej klasie parametry momentu obrotowego, szybkie reakcje silnika oraz niezwykle korzystna charakterystyka zużycia paliwa – to to, co klienci odnajdą w nowoczesnej technologii Diesel zastosowanej w nowym Fordzie Ranger. Serce tego jednotonowego pickupa Forda zostało ożywione dzięki wprowadzeniu nowego turbodoładowanego silnika wysokoprężnego TDCi z wtryskiem bezpośrednim common-rail.
W odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów Ford uzyskał wyjątkowe połączenie znacznie polepszonych osiągów oraz wyraźnie zmniejszonego poziomu zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji.
Nowy Ford Ranger jest wyposażony w zupełnie nowy 2,5-litrowy silnik wysokoprężny Duratorq TDCi, który posiada nowy układ wtryskowy common-rail. Silnik ten uzyskuje zwiększoną moc (143 KM) oraz moment obrotowy (330 Nm przy 1800 obr/min) oraz ma korzystniejszą charakterystykę zużycia paliwa.
Dane techniczne
Potrzebujesz więcej informacji na temat elementów wyposażenia, kolorów, opcji nadwozia, bezpieczeństwa lub wymiarów modeli z rodziny Ranger?Kliknij poniższy link, aby uzyskać dostęp do tych i wielu innych specyfikacji.
eKatalog (PDF)
Instrukcja
Instrukcje obsługi pojazdu zawierają informacje na temat różnych cech każdego pojazdu. Pamiętaj, by zawsze przeczytać opisy i ostrzeżenia zawarte w Instrukcji Obsługi Pojazdu.Kliknij i pobierz Instrukcje Obsługi --> więcej








